Tagebucheintrag

Hat schon mal jemand versucht, bei einem Opel Astra H eine Glühbirne der Frontscheinwerfer zu wechseln? Ja? Und die Fingerchen funktionieren noch? Glück gehabt! Der Ablauf ist doch ziemlich ätzend und nichts für ungeduldige Menschen – die sollten für diese Kleinigkeit eher eine KFZ-Werkstatt aufsuchen. Wer sich doch selbst an dem Wechsel versuchen will…fahrt lieber gleich in die Werkstatt. Bei dem Astra H sind die Zeiten definitiv vorbei, wo die Glühbirne in 2 Minuten und weniger gewechselt ist. Eine kleine Leidensgeschichte:

1. Zuerst: alte Klamotten anziehen und den Nobelzwirn wie das Lacoste T-Shirt (wer’s hat) daheim lassen.
2. Lenkung komplett einschlagen, damit man mit dem Arm in den Radkasten kommt.
3. Vorne im Radkasten ist eine kleine Kunststoffabdeckung mit ca. 10 x 10 cm. Wer nicht gerade einen Sommertag erwischt hat und im Herbst oder Winter die Glühbirne im Opel Astra H wechseln muß > Zeit sich dreckig zu machen.
4. Jetzt greift man in dieses Loch im Radkasten und fummelt eine Gummikappe von einer weiteren Öffnung ab.
5. Jetzt kann man die Glühlampenfassung greifen und mit leichter Gewalt die Glühbirne leicht drehen, so dass Sie sich löst. Wer diesen Punkt ohne Blessuren und Schlamm überstanden hat > Hurra!
6. Wenigstens ist das Kabel der Glühbirne gerade lang genug, um die Fassung + Birne soweit herausziehen kann, dass sich die Birne ohne größere Verletzungen wechseln lässt.
7. Nun zu dem Punkt, wo es langsam an den Nerven kratzt und die Frage aufkommt “Wie konnte man das nur so besch…. lösen”: Eigentlich kann man die Fassung mit der neuen Glühbirne nun wieder am Lampengehäuse befestigen. Diese dazu gerade aufsetzen und bis zur Fixierung um ca. 30° drehen. Blöd nur: Das kann alles nur erfühlt werden, weil man durch den Arm die Sicht in die Öffnung behindert. Um Laune und Schmerzen zu steigern, gibt es noch fiese, scharfe Kanten. Fazit: Der Frust war (endlich?) da und die Ernüchterung, warum das so verdammt umständlich ist eine simple Glühbirne in einem Astra H zu wechseln, was bei dem Astra F fix gemacht ist.
8. Also: jemanden suchen, der sich damit auskennt oder eben ohne Glühbirne fahren. War doch etwas blöd, also muß eine Auto-Werkstatt ran.
9. Nach etwa 30 Minuten Wartezeit hat der Mechaniker dem Opel wieder die Leuchtkraft zurückgegeben. Kein Drama, es gibt auch Opels wo es wesentlich komplizierter ist, die Glübirne zu wechseln. Wie schön, daß damit zumindest die Werkstätten dieser Welt gefrusteten Fahrern helfen können. Einen wirklichen Trick die Glühbirne beim Opel Astra H zu wechseln gibt es nicht, es ist einfach nur fummelig und nervtötend.

Frage: Wie kommt ein Konstrukteur von Opel auf solche fiesen Sachen? Es wird wohl auf ewig ein Geheimnis bleiben, Kostenminimierung hin und her.

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Tags: Astra, Astra H, Garage, Glühbirne, Opel
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2 Antworten zu “Opel Astra H Glühbirne wechseln”

1. Mag. Lészai Zsigmond Álmos sagt:

   19. Juli 2011 um 13:42

   Falls noch aktuell – bitte lesen (könnte hilfreich sein)!!!

   Hallo Markus,

   ich bin ein Opel Astra H Besitzer seit 2 Jahren und musste mich ebenfalls oft vor das “Glühbirnenproblem” stellen. Habe im Handbuch nachgeschlagen, sehr schlau bin ich daraus leider nicht geworden. Erst nach ein paar gescheiterte Versuchen konnte ich endlich die Glühbirne wechseln. Glücklicherweise bin ich auf ein Trick gekommen. Bei mir hat es funktioniert:

   Ich hatte das Problem, ich konnte die Fassung mit der neuen Glühbirne am Lampengehäuse nicht befestigen. Vor allem liess sich die Fassung nicht diese 30Gr. nach rechts drehen. Ich denke das war/ist/wird das Problem für viele Opel Astra Besitzer.

   Als ich die Fassung vom Lampengehäuse löste und nach hinten zog um die Glühbirne zu wechseln, da zog ich automatisch auch das Kabel aus seiner Ausgangsposition und beim Zurücksetzen der Fassung hat sich das Kabel gerade in die rechte “Fassungsschiene” platziert und deshalb konnte ich die Fassung nicht drehen. Ich habe das bemerkt und mit meinen freien Fingern das Kabel aus der Schiene gestossen.Danach liess sich die Fassung kinderleicht drehen.

   Fazit:

   Beim Zürücksetzen der Fassung das Fassungsgehäuse (dabei bitte beachten Sie, dass die Glühbirnenköpfe nicht mit der blanken Hand gefasst werden dürfen – umhüllen Sie die Glühbirnen z. B. mit einem Papier-Handtuch) kurz mit den freien Fingern abtasten, falls nötig das Kabel in seine Ursprungsstelle platzieren und danach wie schon beschrieben 30Gr. drehen.

   Ich hoffe, dieser Trick wird Ihnen und anderen, die das Gleiche Problem haben, helfen!

   Viele sichere KM und gute Fahrt!

   MfG.,

   Mag. Lészai Zsigmond Álmos
   Aleea Cornisa 4/14
   Targu Mures, Kreis Mures
   Rumänien

   Antworten
2. Mustafa Colakoglu sagt:

   4. März 2012 um 14:21

   Danke Leute

   ich hatte schon das halbe Auto zerlegt und wollte schon aufgeben.
   Nach dem ich euren vorschlag gelesen habe ging es wie von selbst.

   Antworten